Voltship Logistics
Tu scales tes ads.
Ta logistique te freine.
Transport facturé par SKU, colis livrés en 3 semaines, facture découverte à la fin du mois. Ta logistique bouffe ta marge sans que tu le voies.
Voltship, c'est un warehouse fait pour l'e‑commerce, par des gens qui ont vendu en ligne. On sait ce que c'est.
Moins cher que ton agent. Avec ou sans upsell.
Tu te reconnais ?
Six phrases qu'on a dites nous‑mêmes quand on bossait avec un agent. Chacune a une cause. Chacune a une solution.
« Mon ROAS est bon, mais ma marge nette fond. »
Transport facturé par SKU
« 3 litiges PayPal cette semaine. Encore. »
Livraison en 10 à 20 jours
« Je découvre ma facture logistique à la fin du mois. »
Zéro visibilité
« Mes clients commandent une fois. Jamais deux. »
Sachet gris anonyme
« Mon agent me répond quand il veut, sur WhatsApp. »
Pas d'interlocuteur
« Chaque CNY, je suis en rupture sur mon winner. »
Rien d'anticipé avant la fermeture
Ta marge
Ton upsell te coûte
un deuxième transport.
Pas sur toutes tes commandes. Mais sur celles qui font ton AOV : les upsells, les bundles, les offres 2 + 1. Exemple concret avec un produit et son upsell.
Produit A
Gourde isotherme 500 ml
Ton COGS agent : 7,50 €
Upsell B
Kit nettoyage + 2 pailles inox
Ton COGS agent : 5,50 €
Comment ton agent facture
Il te donne un COGS par produit, transport inclus. Tu ne vois ni le prix usine, ni le vrai transport. Et chaque article embarque son propre transport, même quand ils partent dans le même colis. Une commande avec upsell, c'est deux transports.
Comment on facture
Voici les composants de ta facture, toujours les mêmes :
- Prix usine de chaque produit, + 10 % de sourcing, affiché
- Un transport par colis, au poids réel, selon la ligne
- Préparation 0,80 € par commande
Un colis, un transport, quel que soit le nombre d'articles dedans.
Ta facture agent
Une commande : produit A + upsell B
Deux SKU, deux transports. Pour un seul colis.
Ta facture Voltship
La même commande, à peu près
Un colis, un transport. Autour de 3,80 € de marge en plus sur cette commande.
Et sans upsell ? Le produit A seul : 7,50 € chez ton agent, à peu près 6,90 € chez nous. Moins cher aussi.
Tes commandes par mois
Part de commandes avec un upsell ou un autre SKU dedans
Ce que le double transport te coûte chaque mois, à peu près
≈ 950 €
sur tes 250 commandes multi‑articles, à 3,80 € l'une
Chiffres indicatifs, sur l'exemple ci‑dessus. Ton écart réel dépend de tes produits, de leur poids et de ta facture actuelle. Envoie‑la, on la compare ligne par ligne.
Tes délais
3 semaines de livraison,
c'est 3 semaines de litiges.
Chez un agent, tes colis mettent déjà 3 à 5 jours à rejoindre l'aéroport. Pendant ce temps, ton client attend, ouvre un litige PayPal, demande un remboursement. Et ton compte ads encaisse.
Lignes directes négociées avec les transporteurs e‑commerce du marché
Depuis Dongguan, collés aux hubs de Hong Kong et Shenzhen. Aérien, colis direct au client final, 6 à 12 jours selon la ligne et le pays.
Ton stock, tes coûts
Tu pilotes tes ads
à l'aveugle.
Tu scales un winner sans savoir s'il te reste 5 jours de stock. Tu calcules ton CPA cible avec un COGS faux. Avec un agent, tu l'apprends sur la facture. Chez Voltship, chaque produit a sa fiche : photo, COGS réel, ventes, jours de stock, ROAS break‑even et ROAS cible. Calculés à partir de ton vrai COGS, pas d'une estimation.
Stock
Les jours de stock qu'il te reste, produit par produit.
Tu lances le réassort au bon moment, pas quand ta page affiche déjà « épuisé » en plein scale.
COGS réel
Le vrai coût de chaque commande, au poids réel.
Produit, transport, préparation. Et ton COGS 1, 2, 3, 4, 5 selon la quantité dans la commande, pour construire tes bundles. ROAS break‑even et ROAS cible à 20 % de marge se mettent à jour tout seuls.
Alertes
Prévenu avant que ça casse.
Devis prêt, stock bas, contrôle qualité validé. Tu le sais au bon moment, pas à la fin du mois.
Ton agent n'a jamais fait
de e‑commerce. Nous, si.
Il voit des cartons, du fret, des palettes. Il n'a jamais vu un taux de conversion, un panier moyen, un compte ads. Nous, on a lancé des produits, scalé des ads, géré des litiges. On sait ce que c'est.
Le réachat
Un sachet gris, c'est un client qui ne revient pas.
Zéro marque, zéro réachat. Chez nous, ton client reçoit ta marque : boîte et sachet à tes couleurs, carte de remerciement, insert code promo, logo gravé, notice à ton nom. L'unboxing qui fait des avis 5 étoiles et du réachat.
La qualité
Une usine trouvée sur Alibaba, c'est une qualité au hasard.
On visite les usines, on compare, on négocie sur place. Et on contrôle avant chaque départ, avec photos à chaque réception dans ton espace client. Le SAV, tu le gères avant, pas après.
L'interlocuteur
Quelqu'un qui répond. Et qui comprend.
Pas un agent qui lit tes messages quand il veut. Une équipe qui vient du e‑commerce, qui sait ce qu'est un AOV, un CPA, un winner, et qui te répond vite.
Le prix
Moins cher que ton agent. Avec ou sans upsell.
Lignes directes négociées, facturation au poids, 0,80 € de préparation par commande. Envoie ta facture, on te le prouve ligne par ligne.
Le transfert
Changer d'agent
prend 48 heures.
Tu continues de vendre pendant ce temps. Pas de coupure, pas de page « épuisé ».
- 1On transfère ton stock
De chez ton agent vers notre warehouse de Dongguan. On s'en occupe avec lui.
- 2On intègre ta data
Ton store, tes produits, tes commandes en cours. Rien à ressaisir.
- 3On compte ton stock
Chaque référence est comptée, contrôlée et intégrée dans ton espace client.
- 4Tu as tes accès
Tout est installé. Tes commandes partent de chez nous, tu suis tout en temps réel.
Tes pics de vente
Quand tu vends le plus,
ton agent disparaît.
CNY et BFCM : les deux moments où tu fais ton chiffre sont ceux où la logistique chinoise lâche. On les prépare avec toi, en amont.
Nouvel An chinois
La Chine ferme 3 à 4 semaines. Ton agent aussi.
Pas toi : on constitue ton stock dédouané en amont. Tu continues d'expédier pendant que tes concurrents affichent « rupture ».
Q4 et BFCM
Chaque Q4, les prix des transporteurs flambent et les lignes saturent.
On prépare ton stock en amont, on sécurise tes lignes avant la vague, et tu sais ce que tu paies avant de lancer tes ads.
Compare.
Pourquoi les e‑commerçants passent chez Voltship.
| Critère | Voltship | 3PL occidentaux | Agents chinois |
|---|---|---|---|
| Transport | Au poids, jamais par SKU | Cher, marges opaques | Facturé par article |
| Préparation | 0,80 € par commande | Variable, souvent par article | Noyée dans le COGS |
| Délai client | 6 à 12 jours | Variable | 10 à 20 jours |
| Coûts | Transparents, du FOB au fret | Pricing flou | Frais cachés |
| Sourcing | Usines visitées, négociées sur place | Non proposé | Usines invérifiées |
| Contrôle qualité | Avant chaque départ | Sur demande | Aléatoire |
| Suivi | Espace client en temps réel | Portail générique | Messages WhatsApp |
| Réactivité | Vite, par quelqu'un qui comprend | Support lent | Quand il veut |
| Packaging | À ta marque | Options limitées | Colis générique gris |
| E‑commerce | On a vendu en ligne | Logistique pure | Jamais vu un store |
En bonus
On t'aide aussi
à vendre.
Tu ajoutes un produit ? On ne s'arrête pas à la logistique. Tes créas et tes pages partent avec de la matière, pas une page blanche.
Recherche YouTube
Un brief complet pour tes créas.
Angles, hooks, arguments, ce qui marche déjà sur ton produit. Prêt à l'emploi.
Recherche Reddit
Les vrais mots de tes clients.
Objections, attentes, vocabulaire. De la voix du client brute, pour tes ads et tes pages produit.
Drive produit
Tout au même endroit.
Specs, visuels, coûts, docs. Et ta page produit, en option, on peut même te la construire.
Des prix simples,
que tu peux vérifier.
Zéro frais caché, du sourcing au prix logistique. Plus on est, moins ça coûte : tes volumes s'ajoutent à ceux du collectif, et tu profites dès le premier colis de tarifs que tu n'obtiendrais jamais seul.
Pour qui ? Les stores qui font au moins 300 commandes par mois. Lancement limité à 10 stores.
- Sourcing
- 10 % FOB
- Fret
- + 7 %
- Préparation
- 0,80 € par commande : picking, emballage, remise au transporteur
- Stockage
- selon volume
Questions fréquentes.
Comment se passe le transfert depuis mon agent actuel ?
En 48 heures. On transfère ton stock vers notre warehouse de Dongguan, on intègre ta data, on compte ton stock et on l'intègre, on installe tout et tu as tes accès. Tu continues de vendre pendant ce temps.
Vous serez vraiment moins chers que mon agent ?
Oui, avec ou sans upsell : lignes directes négociées avec les transporteurs, facturation au poids du colis et préparation à 0,80 € par commande. Envoie ta facture, on la compare ligne par ligne, et tu vois l'écart avant de décider.
Il faut un volume minimum ?
Oui, Voltship est fait pour les stores qui font au moins 300 commandes par mois. En dessous, garde notre contact pour plus tard. Le lancement est limité à 10 stores.
Vous facturez vraiment au poids, pas par article ?
Oui. Une commande, un colis, un transport, facturé au poids réel. Deux, trois ou cinq SKU dans la commande ne changent rien : tu ne paies jamais le transport en double.
C'est quoi les coûts, concrètement ?
Sourcing 10 % du prix FOB, logistique fret + 7 %, préparation 0,80 € par commande (picking, emballage, remise au transporteur), stockage selon volume. Envoie ton produit, on te donne ton prix exact au poids, aux tarifs du jour.
Je suis un gros store. Vous gérez les périodes critiques ?
Oui, c'est là qu'on fait la différence. Pour le CNY, on constitue ton stock dédouané en amont. Pour le Q4, on prépare ton stock et on sécurise tes lignes avant la flambée des prix transporteurs.
Je démarre, j'ai peu de volume. C'est pour moi ?
Oui, c'est le principe du collectif : tes volumes s'ajoutent à ceux des autres membres, et tu profites dès le premier colis de tarifs que tu n'obtiendrais jamais seul.
Vous livrez où, et avec qui ?
France, Belgique, Allemagne, Italie, États‑Unis et au‑delà. Lignes directes négociées avec YunExpress, 4PX, Tongyou et Huahan, en colis direct vers le client final en 6 à 12 jours. Maritime pour tes réassorts en volume.
Qu'est‑ce que je vois dans mon espace client ?
Ton stock en jours, tes commandes et leur statut, le COGS réel de chaque commande, tes devis, tes arrivages avec photos du contrôle qualité, et des alertes avant la rupture.
Envoie ta facture.
On fait mieux.
Joins la facture de ton agent actuel : on te montre, ligne par ligne, ce que tu paierais chez nous. Gratuit, sans engagement. À partir de 300 commandes par mois.
Tu préfères écrire ? corentin@voltshiplogistics.com